Deuxième chrono scratch pour Mickaël Faucher (Subaru S8)

Du changement au niveau des chronos scratch puisque sur cette neuvième ES, Mickaël Faucher (Subaru S8) vient de signer son second chrono scratch contre 7 à Jean-Charles Beaubelique sur sa Ford Focus WRC. Ce chrono confirme l’excellente prestation de Michel et Anthony Faucher sur leur Subaru S8. Deuxième de ce chrono, Jean-Charles Beaubelique ne concède que 7’’ et reste donc leader de ce Rallye devant le très surprenant, mais hyper rapide, Jimmy Thibaudeau (206 WRC) et Mickaël Faucher (Subaru S8). Un beau tiercé qui devrait être complété par Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer) qui devrait remporter le groupe N, et Samuel Bezinaud (BMW Compact) qui devrait s’adjuger le groupe F/2000.

Remerciements… À l’ensemble des commissaires de courses et des officiels qui étaient sur le terrain et ont remarquablement contribués à la réussite sportive de cette épreuve disputée dans des conditions très difficile. À ces remerciements, il faut ajouter le travail d’information effectué par Gérard Coëffe en collaboration avec toute l’équipe de Radio Collège qui ont assuré un direct complet de la première à la dernière ES. Une contribution que les auditeurs ont dû fortement apprécier.

Très visité… Le site Internet du SAO qui a enregistré plus de 8000 connexions sur les deux jours de course.

Faits de course

Deux… Nouvelles sorties de route, sans gravité pour les équipages sur l’ES/7 avec la 309 Gti pilotée par Sébastien Tourneur et la Ford Focus RS de Théo Fortanier.

Ils ont dit

Jean-Charles Beaubelique (Ford Focus WRC) : « Il ne reste plus qu’à ne pas faire de bêtises et rester sur la route pour gérer la fin de course. Il faut donc rester concentrer en gardant le rythme. »

Samuel Bezinaud (BMW Compact) : « J’ai essayé de nouveaux réglages avec deux nouveaux pneumatiques neufs à l’arrière. Je pense avoir réalisé un bon chrono sur cette ES. »

Mickaël Faucher (Subaru S8) : « Je ne pense pas pouvoir aller plus vite que ce que j’ai fait sur ce chrono. J’ai fait, toute cette ES, le pied dedans. J’ai simplement un gros souci, car je perds de l’huile. »

Jimmy Thibaudeau (206 WRC) : «  J’ai pris en main cette auto deux jours avant le Rallye. Bozian m’a préparé une bête de course irréprochable et je suis très content d’avoir obtenu ces bons résultats avec les conditions météo que nous avons endurées »

Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer Evo 8) : « Que du bonheur pour l’instant en cette fin de rallye. J’attaque à fond et je pense avoir le groupe pour moi. »

Nicolas Hernandez (Clio RS): « TVB. Je roule à mon rythme en essayant de rester très propre dans mes trajectoires. »

Eddy Lemaitre (Clio 3 R3) : « Une légère sortie qui me fait, peut-être, perdre quelques secondes, car un tout-droit reste tout de même une erreur. »

Pierre Daniel Mièvre (Clio R3) : « Bien mieux avec ces conditions météo que durant cet après-midi où je n’ai rien vu sur les ES. »

Serge Duquesnoy pour le SAO

7 sur 8 pour Jean-Charles Beaubelique

Le brouillard est définitivement installé sur cette dernière ES de la seconde boucle, avec un septième chrono scratch pour Jean-Charles Beaubelique (Ford Focus WRC) qui devance Mickaël Faucher (Subaru S8) de 1’’6 et Jimmy Thibaudeau (206 WRC) de 12’’2. Au classement scratch, Jean-Charles Beaubelique possède 2’37’ d’avance sur Jimmy Thibaudeau (206 WRC) et 3’22‘’8 sur Mickaël Faucher (Subaru S8) menacé par Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer Evo 8) qui n’est qu’à 5/10° de seconde de Mickaël Faucher. La dernière boucle va être chaude pour les marches du podium.

Faits de course

Problème moteur… Sur la DS/3 pilotée par Arnaud Marcherey qui a rendu son carnet de bord.

Arrêt… Sur la liaison menant au départ de cette de Pierre Mainvielle (Lancer Evo 8) qui a abandonné.

Sortie de route… Pour la Lancer Evo 6 pilotée par Didier Lixon. Cette sortie de route a été bien sûr sans gravité pour l’équipage.

Moteur… En rade sur la Clio R3 de Romuald Lezeau qui a dû renoncer à l’issue de ce problème.

Gros… Problème mécanique pour Cédric De Sousa (BMW 318 Compact) qui a renoncé juste après l’arrivée de cette ES.

Ils ont dit

Jean-Charles Beaubelique (Ford Focus WRC) : « Il y a beaucoup de buée dans l’auto et la visibilité est très réduite en raison du brouillard qui tombe depuis l’ES précédente. Maintenant, il faut assurer pour rentrer. »

Samuel Bezinaud (BMW Compact) :« Le terrain est meilleur certes. Il faut continuer à se battre avec nos armes et garder le rythme actuel pour essayer de conserver notre place lors du retour à La Rochelle. »

Mickaël Faucher (Subaru S8) : « Sur cette ES j’ai attaqué très fort, mais j’ai calé et perdu 10 précieuses secondes pour me remettre en marche. »

Cédric De Sousa (BMW 318 Compact) : « J’ai des bruits étranges provenant du moteur. Je suis un peu inquiet pour la suite. »

Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer) : « Avec la nuit + le brouillard, cela redevient difficile pour piloter. Mais j’ai trois objectifs sur ce rallye (groupe classe et podium) et je dois attaquer si je veux y arriver. »

Mickaël Lecourt (C2 Max) : « Bien sur cette ES, mais il faudra rester très concentré jusqu’au bout, car après le déluge de cet après-midi le brouillard est là. »

Serge Duquesnoy pour le SAO