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S’ils étaient 18 équipages venus envahir cette Saintonge historique, ils n’étaient que 3 ou 4 à espérer la conquérir. Avec 5 pilotes et 3 copilotes au départ, le SAO pouvait fondre quelque espoir de voir la royale couronne remonter vers l’Aunis. Signe des temps, le plus imposant des prétendants, fort de 2 victoires consécutives récentes, arborait son superbe maillot jaune. Il ne manquait plus à la logique que d’être respectée…

Si Bruno MAINGUET & Jean-Paul MILLIAND disposaient de la faveur des pronostics, ils possédaient l’auto idéale, leur A 310 V6 constituant l’arme fatale. Qui pouvait les imaginer ne pas faire la différence d’entrée, puis contrôler leurs adversaires tenus à distance respectable ?... Personne. Après la Guirlande et le Printemps, la passe de 3 leur était promise.

Ils allaient dérouler comme prévu, montrant d’entrée à toute la meute des copains/adversaires qui étaient les patrons. Réglée comme une horloge, la rutilante berline aux chevrons enquillait 5 top chronos d’affilée, portant magnifiquement son « yellow jersey ».

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Malgré quelques rares performances individuelles relevées ici ou là au cours de ces dernières semaines, nos équipages conjuguent plus volontiers et à tous les temps ( surtout sous grosse chaleur) le verbe « abandonner » plutôt que « maitriser »… Il en est ainsi des phénomènes cycliques, des sinusoïdales, des périodes avec et sans ; le sport ne saurait y échapper…

Sans aller jusqu’à la crise de nerfs, nous admettrons que les temps sont un tantinet délicats pour nos couleurs en terme de résultats. La réussite habituelle n’est pas là. On se disait que ce week-end en Saintonge la courbe pourrait peut-être s’inverser, selon une formule largement employée mais qui au fil du temps se mue en phantasme. Nous, on ne fait ici référence qu’à dame chance… Eh bien non !... Quand ça ne veut pas… Et même nos VHChistes rochelais, d’ordinaire pourvoyeurs de victoires, se mettent eux aussi à cultiver la scoumoune ; la totale !

Toute une légion de SAOistes en moderne

En modernes, notre délégation SAOiste faisait figure de légion (non étrangère), avec 22 pilotes et 20 copilotes se présentant dans l’arène (normal à Saintes !). De quoi être confiant même si l’empereur LONGÉPÉ, drapé en invincible César, sa couronne 2014 (Finale) encore sur l’occiput, pouvait terroriser nos troupes… mais aussi tous les autres. Certains de nos gladiateurs aunisiens venaient toutefois sur ce Saintonge avec l’intention d’agacer un peu sa majesté Bruno 1er. Loin de ce grand cirque rugissant et éphémère et pas encore apte à monter dans leur char à 4 roues, Stéphanie DURAND récupère encore de ses bobos printaniers, tout comme Ronan CHOUCROUN, un pied toujours en délicatesse. Sûr qu’ils auront suivi de loin ces impitoyables joutes charentaises.

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Le retour sur l’asphalte saintongeais du Team BARITEAU nous est raconté par Philippe : « Ca allait être le feu dans notre classe F2000/14 avec pas moins de 15 autos et de sacrés pilotes !... Le ciel est gris menaçant mais la 1ère boucle se fait sans pluie, sous une température très lourde. ES 1 ; il nous faut ré-apprivoiser la bête sur un terrain de jeu d’un nouveau style (19ème temps). ES 2 menée sur le même tempo (16ème temps), puis retour en parc avec une 16ème place au général. Nous sommes satisfaits au vu de ceux qui sont devant.

Le soleil s’invite alors et la t° grimpe dans l’habitacle ; la Clio se mue en sauna box ! Idéal pour éliminer les toxines !...  Bonne idée des organisateurs qui nous ravitaillent en eau à l’arrivée de chaque spéciale ; c’est génial !

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  Rapide retour sur les derniers rallyes… Les 29 & 30 mai, à Antibes, Olivier & Margaux PONTHIEU, reconvertis en équipage « moderne » sur une Porsche Cayman S (GT10), terminaient 54èmes de la 50ème édition de cette épreuve nationale de prestige.

  Si sur les routes du 18ème Rallye du Clain (13 & 14 juin), nos 3 pilotes SAOistes présents avaient eu le bonheur de se sortir honorablement des méandres de la rivière poitevine, tous s’étaient pour l’occasion grimés en Poulidor, chacun ratant la 1ère place de sa classe : Laurent ETIE en F2000/14 (12ème du scratch), Aurélia CHEVALIER en FN/2 (15ème du scratch) et Alexandre GAUTHIER en FN/1 (32ème du scratch).

  Le week-end suivant, sur le 5ème Rallye National de Bretagne, 8ème épreuve du CFR-2D*, on pouvait espérer de belles performances de nos 4 mousquetaires partis se frotter à « du lourd »… On allait en fait chuter des falaises bretonnes, en enregistrant 3 abandons sur nos 4 engagés ; ceux de Samuel BEZINAUD / Nicolas BARBIER, de Jean-Phil ROUSSEAU / Alexandre JOUSSEMET mais aussi de Romain ROUSSEAU qui naviguait Yann GUERINNEAU. Le seul équipage rochelais à échapper à la débandade, Michel & Sébastien PORCHER, terminait à la 27ème place.

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Dans un mois et demi nous y serons… L’organisation avance bon train ; les choses sérieuses commencent. Ca bouge aussi pour vous, futurs concurrents de notre 4ème édition !...

Tant pour les historiques que pour les hybrides, les règlements 2015 ainsi que les formulaires d’engagement sont désormais disponibles au téléchargement. Retrouvez tous nos documents dans les pages de notre site SPORT AUTO OCEAN.

Pour les historiques :

http://www.sportautoocean.com/classic-charente-maritime/inscriptions.html

Pour les hybrides :

http://www.sportautoocean.com/2015-04-30-20-18-58/inscriptions.html

 

Et depuis ce 15 juillet au matin, les engagements sont ouverts !

Que vous soyez ou non présents sur notre liste de préinscription (liste également publiée sur le site), n’oubliez pas de vous engager avant le 1er août afin de bénéficier du prix exceptionnel de 200 € !... Au-delà de cette date, il ne sera pas trop tard, mais l’engagement sera passé à 250 €…

   Rien que pour vous : Une cession gratuite d’initiation à la navigation !

Si vous hésitez à vous lancer, si vous ignorez tout des rudiments de la navigation dans un rallye de régularité, les organisateurs de l’épreuve vous proposent une séance initiatique le samedi 8 août à 14h00 au siège du SAO (1, rue Gaspard Monge à La Rochelle).

La partie théorique sera suivie d’une mise en pratique, sur route. Cette demi-journée de formation, entièrement gratuite, sera animée Jacques PHELIPPEAU et Yannick DESCHAMPS, nos deux grands spécialistes en charge du parcours de notre édition 2015. A l’issue de la mise en situation sur le terrain, ils ne manqueront pas d’échanger et de débriefer avec vous.

Merci de nous confirmer par mail Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ou par téléphone (05.46.44.23.23) votre participation à cette initiation.

Nous comptons sur vous les 5 & 6 septembre prochains à Châtelaillon-Plage !...

                                                                                   Jean-Pierre ROCHER & Patrick GUERIN - SAO - 15 juillet 2015

   L'été, avec ses jours très longs et parfois si chauds nous incite au farniente et à la chaise longue… posture idéale pour philosopher sur le nouveau né de la FFSA, sur ce bébé nommé CFR-2D, qui voit son baptême étalé tout au long de la saison, sur 15 sites dispersés à travers l'hexagone (et même au delà). Ce bulletin de naissance 2015 dont notre Comité Régional et le SAO peuvent certainement revendiquer la paternité de quelques lignes, sera-t-il le fils prodigue tant espéré ?... Sera-t-il bien ce parrain bienfaiteur promis à "élever" notre Rallye National d'Automne en le dotant d'un plateau plus relevé ?...

   Si notre propos ne prétend point constituer une réponse définitive ni "autorisée" à ces questions existentielles, au moins aura-t-il peut-être le mérite de lancer la réflexion, voire un débat passionnel sur le sujet... Et ce qui suit n’engage, bien évidemment, que son auteur.

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  A l’heure de s’élancer dans ce Printemps 2015, ils étaient quelques uns à avoir la tête ailleurs, déjà plongée vers une autre échéance, vers un autre rendez-vous autrement plus important pour eux-mêmes et leurs proches… Et ce n’est pas la seule ambition sportive qui leur aura dicté la compo de leurs équipages, ni leur stratégie de course. Pensaient-ils seulement à la victoire… ? Même pas sûr, ou si peu...

  Ce qui comptait c’était avant tout de partager en famille autant d’émotions que de souvenirs, et d’adresser au passé quelques clins d’œil sympathiques dénués de nostalgie. Ce rallye, dessiné sur leurs terres, là même où ils vivent et respirent chaque jour, se voulait d’être aussi le tout premier temps fort d’une belle noce annoncée…

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