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Rallye du Printemps de Bords
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Classic Charente Maritime
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Rallye d'automne
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Déjà majeur depuis 3 ans, le Printemps de Bords va atteindre sa totale maturité à l’heure de célébrer sa 21ème édition et son 20ème anniversaire en ces 13 et 14 mai. Avec 87 équipages présents pour souffler les bougies du renouveau (66 modernes + 21 VH).

Si de nombreux concurrents habituels seront absents, il en est un en revanche, qui par la pensée et l’immense respect que nous lui portons, s’invitera à cette fête borniquaise 2017 ; notre regretté ami Marc TRANQUARD. Pour beaucoup d’entre nous, concurrents, organisateurs, officiels, bénévoles et spectateurs, l’ancien Maire de Bords, auquel nous devons cet attachement si fort de la commune à notre rallye sera bien là. Oui, nous penserons fortement à toi, Marc !

 Parmi les grands moments vécus avec Marc, comment oublier ce 18 juin 2000 et le spectaculaire baptème offert par Jean RAGNOTTI à Monsieur le Maire ?... Claude JOUSSEMET (à G), à l'origine de la présence de Jeannot sur l'épreuve, avait  pour la circonstance prêté sa puissante  R5  GT Turbo ... A n'en pas douter, Marc doit encore en rire... et nous aussi !

Pour revenir à la réalité du terrain, il nous faut une fois encore souligner la rigueur des temps actuels et évoquer le renoncement de l’ASA Automobile Club du Sud-Ouest à organiser son 5ème BAC (Bordeaux Aquitaine Classic) ce même week-end, faute d’un nombre d’engagés suffisant… Merci au passage à Alain TRILLAUD de nous avoir fait partager ses listes, ce qui permettra à l’épreuve VHC de nous offrir une bien belle surprise, avec le franchissement pour la toute première fois de la barre des 20 équipages au départ !... Une performance que nous devons à la présence de plusieurs concurrents soudainement privés de l’épreuve girondine. Côté modernes, les 70 autos engagées (moins 4 forfaits) pourront découvrir (et savourer) le tout nouveau découpage du rallye, avec 2 ES inédites à parcourir 3 fois ; Bapaille-La Treuille (6,470 km) et Bords Nord (5,700 km), avec des vérifs déplacées à St-Jean d’Angély (Espace Leclerc) et avec un retour au bon vieux parc de regroupement sur la Place de l’Eglise de Bords, sonorisé pour l’occasion ; rien que ça !...

Le podium Moderne 2016 (de G à D) : Louis QUETIER/Samuel ROLLIER (2èmes) - Thierry LANDAIS/Benoit GUYOCHET (1ers) - Romain LONGE/Mélodie DUMARTIN (3èmes) 

En terme de plateau, nous aurons la qualité avec une belle brochette de prétendants au scratch 2017. Face aux favoris habituels que peuvent être Samuel BEZINAUD et Patrice LAROCHE (déjà vainqueurs ici même) ou encore Ugo GIRARDEAU, il faudra suivre de très près Nicolas HERNANDEZ avec sa Skoda Fabia ainsi que l’expérimenté Reynald MOINET au volant de sa Peugeot 208 T16. Thierry LANDAIS victorieux l’an passé tentera à l’évidence de récidiver, mais aura-t-il assez de puissance avec sa Clio R3 ?...

Saluons au passage la présence de quelques très jeunes équipages mais aussi de revenants, tels Alexis & Philippe BARITEAU, qui après 3 ans de dizette complète, reprennent du service pour célébrer les 20 ans du Printemps... Il en est un en revanche qui nous manquera beaucoup ; c’est l’enfant du pays. Il n’aura échappé à personne que c’est aux commandes de son fournil que nous retrouverons Mathias DE SOUSA, à la préparation de ses viennoiseries dominicales.

Le podium VHC 2016 (de G à D) : Bruno MAINGUET/James CARABEAU (2èmes) - Philippe ANCELIN/Laurent LACHAIZE (1ers) - Nathalie & Patrice RAUD (3èmes)

Côté VHC, si l’on craignait un temps que Bruno MAINGUET et James CARABEAU sur Alpine A310 V6 soient sans opposition, les présences confirmées des bordelais Bernard DEES (Talbot Sunbeam Lotus) et David CASTERA (Ford sierra Cosworth 4) vont singulièrement compliquer la tâche de la « belle jaune ». Ajoutons-y les deux Ford Escort 1600 de Philippe ANCELIN et du débutant en historique Arthur DE SOUSA (tiens, tiens ?!...). Voilà pour le moins un cocktail détonnant, explosif même, qui promet beaucoup et qui laisse présager d’une lutte acharnée pour le gain de cette 9ème édition historique.

Pierrick CHAUVEL sur Porsche 911 SC, engagé en Classic, aura lui aussi les armes pour rivaliser sur l’asphalte, mais ne pourra être classé parmi les 19 autos disposant de leur PTH (Passeport Technique Historique). Verdicts tant en modernes qu’en VHC, dimanche vers 15h30, place de la Mairie, au terme des 36,510 km chronométrés… « Ca va pousser fort », aussi avons-nous hâte d’y être…

                                                                                                                             Patrick GUERIN – SAO - mercredi 10 mai 2017

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